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合肥市轨道交通3号线顺遂实现“电通”

  中何在线、中安新闻客户端讯  8月1日清晨,合肥市轨道交通3号线顺遂实现“电通”,这是继2018年12月20日“洞通”、2019年6月28日“轨通”之后,3号线工程扶植迎来的又一主要节点。8月1日上午9点56分,3号线末了一区段电客车热滑实验正式启动,并将于三天后全体完成,标记着间隔3号线岁尾开通试运营的目的又近了一大步。

  据懂得,打仗网“电通”是热滑实验的需要前置前提。热滑实验是指在轨道交通线路全线“电通”的基本上,依附实验电客车自交运行,对轨道交通车辆、供电、打仗网、轨道等体系间匹配运行情形举行周全检测的一种实验方法,重要目标是验证土建工程和体系装备是否知足计划范例请求,以及电客车可否带电正常运行。

  此前,3号线北二环站至磨店车辆段(9站9区间,全程9.2公里)热滑实验已全体顺遂完成。(6月1日,职教路站至磨店车辆段热滑实验顺遂完成;6月15日,岱河路站至职教路站热滑实验顺遂完成;7月1日,北二环站至职教路站热滑实验顺遂完成。)本次热滑实验是继1、2号线开通以来,热滑规模最大、区段最长(25站25区间,全程27.8公里)的一次实验,列车在3号线北二环路站至翡翠湖泊车场之间举行来回测试。时代,列车将分离经由过程低、中、高速率运行,对轮轨干系、弓网干系以及供电装备运行状况举行周全磨练。

  停止今朝,3号线已顺遂完玉成线“洞通”、“轨通”、“电通”,机电安装及车站装修工程也在加速推动,分离完成总量86%、76%。

  下一步,市轨道团体将科学兼顾、过细支配,具体记载热滑实验中发明的题目并举行针对性整改,尽心尽力推动综合联调,力图早日实现3号线全线试运行。(记者 檀美玲)

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