当前位置:首页 -> 新闻中心 -> 合肥资讯

第三轮扶植计划已正式上报国度待批

  据市场星报讯 十年来,合肥轨道交通从无到有、从有到优,已渐渐成为市民出行主要方法。本年底,合肥市第三条轨道交通线路——3号线也将开通试运营,届时,合肥轨道交通线网将开端形成,将由“换乘时期”迈入“线网时期”。轨道交通运营里程的赓续增长不但改良了合肥的都会交通情况,也极大地晋升了“大湖名城立异高地、长三角天下级都会群副中间”的形象和蔼质。

  第三轮扶植计划已正式上报国度待批

  2017年,合肥市构造体例第三轮扶植计划(包含2、3、4号线延伸线及6、7、8号线一期工程),总长约120公里,已正式上报国度发改委待批。

  今朝,合肥市轨道交通第一轮扶植计划扶植义务已美满完成,轨道交通1、2号线已顺遂建成投运。第二轮扶植计划义务正在举行中,3、4、5号线及1号线三期工程正在抓紧扶植中。个中,3号线将于2019岁尾开通试运营。而到2021年,4、5号线将周全建成通车,1号线三期也有望同步落成开通。待第三轮扶植计划全体建成投运后,合肥轨道交通线网将无穷通晓,助力都会文明、协调、可连续成长。

  4、5号线将启用氛围净化器、人脸辨认等体系

  自2012年开工扶植至今,合肥轨道交通已胜利投运两条线,在建四条线,形成“双线运营四线在建”局势。在建3、4、5号线及1号线三期工程总里程共计123.27公里。

  为进一步下降扶植本钱、晋升搭车体验,合肥轨道公司在工程扶植中赓续摸索立异之路。筹划在4、5号线采取一批“四新”技巧,包含氛围净化器及聪明卫生间、太赫兹人体安检仪、搭客乞助及告警子体系、边门人脸辨认体系等,为合肥市后续轨道交通线路甚至轨道交通行业积聚相干履历、数据,增进科技成长。

  3号线通车后 天天客流将超80万人次

  自2016年12月26日1号线开通运营以来,合肥轨道交通客流节节攀升。1号线投运伊始,日均客流约11.1916万乘次。跟着2017年12月26日2号线开通运营,客流增加出现1+1大于2的后果。2018年,合肥轨道交通1、2号线收集总客运量跨越1.5亿乘次,占全市大众交通客运量比重为15.58%,日均客流约42万乘次,单日最高客流冲破61万乘次;整年轨道交通线网累计运营里程620.51万列公里,年度现实开行列车234223列次,列车运行图兑现率大于99.99%,列车正点率99.98%,各种运营指标均优于国度尺度。2019年以来,合肥轨道交通线网客流进一步增加,停止2019年7月10日,合肥轨道交通线网总客流冲破2.8亿乘次,线网单日最高客流达69.72万乘次。

  依据筹划支配,3号线将于2019岁尾投入运营。届时,轨道交通线网客流将进一步大幅进步。估计线网日均客流量将跨越80万人次,客运强度将达0.9万人次/(公里·日)。

  轨交大厦将和地铁无缝对接并设多层泊车场

  为尽大概知足分歧搭客的搭车需求,合肥轨道交通线网连续开辟了多种便民办事贸易范例,重要包含ATM自助银行、自助售货机、合肥通自助充值机、部门便民办事空间以及地下贸易大空间等,各种贸易在便利搭客出行的同时,也为都会轨道交通带来了优越的社会效应和经济效应。值得一提的是,合肥轨道交通新交通大厦也将很快完工。该修建地上共41层,1~4层为贸易,5~41层为办公;地下5层,负1~负2层为贸易,分离与下沉广场联合,与轨道交通无缝对接,负3~负5层为泊车场,项目建成后将成为合肥又一都会新坐标。别的,该项目即将面向社会公然招商。

  在便民、利民理念的指引下,合肥轨道交通将持续引入各类分歧业态,使轨道交通成为加倍平安、方便、时尚的贸易经济体。

  3号线也将推出一系列的主题文化车站

  承袭“融汇都会影象连通美妙生涯”的企业任务,合肥轨道团体始终高度看重轨道交通文化扶植事情。自运营以来,合肥轨道团体先后推出“五大成长美妙安徽”专列、“雷锋号”专列、“大湖名城立异高地”专列、“十九大精力”进修专列等多个公益主题专列。与此同时,1、2号线还设置了七个主题文化车站,打造奇特的地下大众文化空间。已周全启念头电装修施工的3号线也将推出一系列的主题文化车站。

  别的,2017岁尾,合肥轨道团体还在2号线安农大站立异推出天下首个轨道交通共享书屋,为推动全民浏览,树立书香社会进献力气。

  □记者 祝亮

猜你喜欢